AUTO650柴油車(chē)尾氣分析儀是內置電池驅動(dòng)的便攜式柴油車(chē)尾氣檢測儀，為與汽車(chē)尾氣檢測有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、高效和低成本的檢測手段。在用柴油車(chē)尾氣排放移動(dòng)源監測，比如：非道路移動(dòng)機械尾氣排放監測、道路柴油車(chē)尾氣排放監測、船舶、油氣回收系統、火車(chē)、機場(chǎng)等。適用于環(huán)保部門(mén)、礦山相關(guān)企業(yè)部門(mén)、汽車(chē)和摩托車(chē)制造廠(chǎng)、發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)、交通檢測站以及科研部門(mén)等對車(chē)輛維修、機動(dòng)車(chē)審驗、路檢和科研等車(chē)輛尾氣排放氣體組分的檢驗。
儀器配備有內部冷凝分離器，不再需要額外的配件和準備工作。所有的氣體成分及發(fā)動(dòng)機轉速、油溫都直接顯示出來(lái)?；谶@些信息，帶有尾氣后處理裝置的柴油發(fā)動(dòng)機的廢氣污染水平能被清楚地評估。該儀器的優(yōu)勢在于其體積小、重量輕、結構緊密，適合固定或移動(dòng)使用。
AUTO650柴油車(chē)尾氣分析儀功能特點(diǎn)：
1、符合GB3847-2005的要求
2、具備500組數據存儲功能，可配置打印機
3、分體式結構，測量與控制單元分開(kāi)，方便操作
4、具備不透光度和光吸收系數兩種讀數，直觀(guān)方便，操作簡(jiǎn)單
5、LCD(液晶)屏顯示，多種語(yǔ)言菜單操作提示
6、測量單元采用分流式技術(shù)，測量柴油機的排煙煙度。采用“空氣幕”技術(shù)以保護光學(xué)系統免受污染。檢測室恒溫控制防止冷凝，以免受溫度波動(dòng)的影響，保證測量精度
7、具有自由加速實(shí)驗和瞬態(tài)測量功能，并自動(dòng)處理測試數據及顯示測量結果
8、配備RS-232C數字串行通訊接口，方便聯(lián)網(wǎng)
9、可選配測量油溫，轉速的功能
AUTO650柴油車(chē)尾氣分析儀的分析步驟方法？
1、啟動(dòng)車(chē)，邊熱車(chē)邊調試好柴油車(chē)尾氣分析儀，并根據柴油車(chē)分析儀的指示并進(jìn)行調零
2、熱車(chē)后，踩下油門(mén)將發(fā)動(dòng)機轉速控制在3500r/min維持60s。
3、車(chē)子高速運轉至松開(kāi)油門(mén)怠速時(shí)，將抽氣桿插入排氣管內（約40cm深）。
4、怠速15s后，開(kāi)始記錄柴油車(chē)尾氣分析儀所分析的結果（可用手機錄下儀器所分析的情況30s），愛(ài)默里的AML-202型柴油車(chē)尾氣分析儀的柴油車(chē)尾氣分析儀的有自動(dòng)記錄數據功能，自行分析數據是否超標準，對檢測的有效數據結果打印。
5、對所記錄的結果進(jìn)行綜合與分析，輸出檢測報告。
6、檢測完畢。
結果分析：
7、 在沒(méi)熱車(chē)的情況下進(jìn)行檢測，度檢測結果的偏差會(huì )有影響。如柴油機煙度的檢測，可能會(huì )導致煙度值偏大，從而影響實(shí)驗結果的準確性。
8、 在進(jìn)行檢測前，應要對車(chē)子進(jìn)行一定時(shí)間的熱車(chē)過(guò)程。
如檢測前，先熱車(chē)10分鐘，在進(jìn)行下面的檢測試驗。
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